Infrastruktur kunci tingkatkan investasi di KEK

Jakarta (ANTARA) - Indonesia sebagai negara terluas di Asia Tenggara, terus berusaha meningkatkan investasi dan pertumbuhan ekonominya di antaranya  dengan mengembangkan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK).
Saat ini, menurut data Dewan Nasional KEK, Indonesia memiliki 20 Kawasan Ekonomi Khusus yang tersebar di berbagai wilayah, mulai dari barat hingga timur, membentang dari Sabang hingga Merauke. Dari jumlah tersebut 17 KEK yang telah beroperasi dan 3 KEK dalam tahap pembangunan.

KEK tersebut di antaranya adalah KEK Arun Lhokseumawe, KEK Sei Mangkei di Kabupaten Simalungun, KEK Batam Aero Technic, KEK Tanjung Kelayang di Kabupaten Belitung, KEK Lido di Kabupaten Bogor, KEK Gresik, KEK Singhasari Malang, KEK Mandalika di Lombok Tengah, KEK Morotai, KEK Sorong, KEK Tanjung Lesung, KEK Kendal, dan KEK Sanur Bali.

Pengembangan KEK kini terus berjalan, dengan capaian kumulatif realisasi investasi sampai dengan Kuartal I Tahun 2023 sebesar Rp117,8 triliun dan penciptaan lapangan kerja secara kumulatif sebanyak 63.416 orang.  Untuk tahun 2023, target realisasi Investasi baru sebesar Rp61,9 triliun, dan target pembukaan lapangan kerja baru sebanyak 78.774 orang. 

Kawasan Ekonomi Khusus merupakan inisiatif Pemerintah Indonesia yang bertujuan untuk mempercepat pembangunan ekonomi yang merata di seluruh negeri dan meningkatkan daya saing.

Dalam upaya mencapai tujuan tersebut, KEK diberikan status khusus dengan penyelenggaraan infrastruktur yang memadai, pemberian fasilitas, insentif, dan kemudahan berinvestasi. Pentingnya infrastruktur dalam konteks KEK tidak dapat dipandang sebelah mata. Infrastruktur yang solid menjadi elemen kunci dalam menarik investasi dan mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah-wilayah tersebut.

Itulah yang setidaknya diungkapkan Wakil Ketua III Tim Pelaksana Dewan Nasional KEK, Budi Santoso, kepada ANTARA, belum lama ini.  Pemerintah Indonesia berkomitmen untuk mempercepat pembangunan infrastruktur seperti jalan tol, jalan layang, dan pelabuhan di sekitar KEK.

Salah satu contohnya adalah proyek pembangunan jalan tol di Tanjung Lesung, Banten, yang sedang dipercepat untuk mengurangi jarak tempuh dari pusat kota. Infrastruktur yang kuat adalah fondasi dari setiap upaya pembangunan ekonomi yang berhasil. Tanpa infrastruktur yang memadai, pengembangan KEK akan sulit dilakukan dan investasi akan terbatas.

Oleh karena itu, KEK dan infrastruktur adalah dua hal yang tidak dapat dipisahkan. Infrastruktur mencakup berbagai aspek, mulai dari jalan, pelabuhan, bandara, hingga konektivitas digital. Semua elemen ini berperan penting dalam menarik investor dan membantu mereka menjalankan operasi mereka secara efisien.

Sebagai contoh, pembangunan jalan tol di sekitar KEK menjadi langkah kunci untuk mengurangi biaya logistik dan mempercepat aliran barang. Ini adalah faktor penting yang mempengaruhi keputusan investor. Infrastruktur yang solid adalah elemen penting yang harus ada di setiap KEK. Investor membutuhkan akses yang lancar untuk memasukkan modal dan menjalankan operasi mereka.

Luar Pulau Jawa

KEK yang berada di Pulau Jawa, seperti Singhasari Malang, Gresik, Kendal, dan Lido, memiliki keunggulan karena akses yang lebih baik ke pasar regional dan konektivitas internasional yang lebih kuat.

Tantangan berbeda dialami KEK yang berada di luar Pulau Jawa. Contohnya adalah KEK Morotai di Maluku Utara dan KEK Tanjung Kelayang di Belitung. Masalah aksesibilitas dan dampak pandemi COVID-19 masih menjadi kendala di wilayah-wilayah tersebut.

Meski begitu, pemerintah tetap berkomitmen untuk memperbaiki infrastruktur di wilayah-wilayah tersebut sebagai bagian dari upaya pemulihan dan pengembangan KEK. Hal ini menunjukkan bagaimana infrastruktur dan KEK saling mendukung satu sama lain dalam menciptakan lingkungan yang kondusif bagi investasi.

Dalam rangka mencapai pertumbuhan ekonomi yang merata, Pemerintah Indonesia harus terus menjaga keseimbangan antara pengembangan KEK dan infrastruktur yang mendukungnya. Kedua elemen ini adalah fondasi bagi pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan dan daya saing nasional yang lebih baik.

Dengan memahami pentingnya sinergi antara KEK dan infrastruktur, Indonesia dapat lebih efektif dalam meningkatkan investasi, mengembangkan industri, dan menciptakan lapangan kerja.

Suksesnya upaya ini akan membantu Indonesia mengukir masa depan ekonomi yang lebih cerah dan berkelanjutan. Infrastruktur yang baik adalah hal yang sangat dihargai oleh investor, terutama dalam mempertimbangkan lokasi untuk menjalankan bisnisnya.

Bagi investor, memiliki akses yang mudah ke pelabuhan, bandara, dan jaringan jalan yang baik adalah faktor penentu. Ini tidak hanya memudahkan mereka mengimpor dan mengekspor barang, tetapi juga mengurangi biaya logistik yang dapat memengaruhi profitabilitas bisnis mereka.

Dalam konteks KEK, infrastruktur juga mencakup koneksi digital. Dalam era digital saat ini, konektivitas internet yang cepat dan andal adalah keharusan bagi bisnis yang ingin bersaing secara global.

Meskipun upaya telah dilakukan untuk memperbaiki infrastruktur, masih ada tantangan yang perlu diatasi. Salah satunya adalah pembiayaan. Membangun infrastruktur yang memadai memerlukan investasi yang besar, dan Pemerintah Indonesia harus mencari cara untuk mendapatkan dana yang diperlukan.

Selain itu, masalah lingkungan juga harus dipertimbangkan. Pembangunan infrastruktur dapat memiliki dampak negatif pada lingkungan, dan upaya harus dilakukan untuk meminimalkan kerusakan lingkungan seiring dengan pembangunan infrastruktur.

Pemerintah Indonesia telah mengambil langkah-langkah strategis dalam memperbaiki infrastruktur dan konektivitas antarwilayah dan internasional. Meskipun masih ada tantangan yang harus diatasi, upaya ini menunjukkan komitmen Pemerintah dalam menciptakan lingkungan yang mendukung investasi dan pertumbuhan ekonomi.

Dengan terus memperkuat infrastruktur dan mengintegrasikan KEK dengan sistem transportasi yang baik, Indonesia dapat mengukir masa depan ekonomi yang lebih cerah dan berkelanjutan. Tentu saja butuh sinergi berbagai pihak.

Baca juga: Dubes Polandia jajaki kerja sama di KEK Pariwisata Sulut
Baca juga: PUPR hibahkan jalan KEK Mandalika ke Pemprov NTB

Ada peribahasa  Rome wasn't built in a day (Roma tidak dibangun dalam satu hari). Demikian pula pembangunan infrastruktur dan pertumbuhan ekonomi yang merata, memerlukan waktu untuk berproses. Pengembangan KEK kini terus berproses.  Keberadaan KEK diharapkan akan membantu percepatan pengembangan daerah melalui pusat pertumbuhan ekonomi baru.  KEK diharapkan dapat membantu pengembangan sektor industri, pariwisata, hingga perdagangan di wilayah tersebut.